تحدثت سابقاً عن فكرة أن نصنع نحن الأماكن التي نريد أن نراها في الشبكة، هذا يشمل المدونات والمواقع الشخصية لكن نحتاج أنواع أخرى من المواقع كذلك، وموقع اليوم هو واحد من هذه المواقع التي تستحق أن نتعلم منها ونحاكيها، موقع crazyguyonabike.com أو الرجل المجنون على دراجة هوائية لن يحصل على أي جائزة في التصميم أو الرسومات، التصميم منذ عرفت الموقع في 2004 وحتى اليوم لم يتغير كثيراً.
المحتوى هو المهم وإن صبرت لترى ما يقدمه الموقع سترى الكثير، الموقع بدأ في عام 2000 كوسيلة لمالكه نيل غانتون (Neil Gunton) ليكتب مذكراته عن رحلة في الولايات المتحدة من الساحل الشرقي إلى الساحل الغربي وهذه رحلة طويلة حقاً، بعد ذلك رأى أن البرنامج الذي كتبه لنفسه يمكن تعديله ليوفر نفس الفكرة لكل من يريد الكتابة عن رحلته باستخدام الدراجة الهوائية وهكذا ولد الموقع.
في صفحة حول الموقع يؤكد نيل على أهمية التصميم البسيط لسرعته وإمكانية تصفحه على خطوط اتصال بطيئة والتي قد يستخدمها أعضاء الموقع أثناء رحلاتهم بالدراجات الهوائية، الموقع متخصص في هذه الرحلات ويحوي أقسام عدة تركز على هذا المحتوى، هناك قسم المذكرات وهو القسم الأهم والرئيسي وفيه يكتب أناس عن رحلاتهم، يمكن تصفح الرحلات بحسب أنواعها أو أماكنها.
مثلاً هناك مذكرات رحلات لمصر، المغرب والسودان، هناك بالطبع رحلات من حول العالم، لنلقي نظرة على واحدة منها، مثلاً هذه رحلة حول كوستاريكا، هناك أربع صفحات في الرحلة الأولى تحوي فقط خريط للدولة يبين مخطط الرحلة، الصفحة التالية تحوي مقال اليوم الأول من الرحلة ويشمل خريطة للمسافة التي قطعها الدراج مع صور وهذا ما يجعلني أحب هذا الموقع كثيراً، الناس وتجاربهم ورحلاتهم وصورهم.
كل مفكرة رحلة تحوي صفحات فرعية، مثلاً هناك صفحة صور مصغرة لكل الصور التي رفعها الكاتب وصفحة للخرائط وصفحة للمؤلف وهذا الرابط يخرج الزائر من مفكرة الرحلة وأرى هذه سلبية لكن يمكن العودة بسهولة للصفحة السابقة، وكل مفكرة رحلة لها دفتر زوار يمكن للناس أن يكتبوا للدراج أثناء الرحلة.
الموقع يقدم كذلك قسم للمقالات يمكن أن يشارك فيه الأعضاء وهناك أقسام للمقالات، بعضها عن الكتب مثلاً أو عن أدوات الدراجات الهوائية أو معدات التخييم أو عن صيانة الدراجة الهوائية وغير ذلك.
هناك منتدى وقسم للروابط وآخر للمراجعات، وكلها تدور حول نفس المحتوى، وهناك قسم عشوائي فهو صفحة تختار صور عشوائية من قاعدة البيانات لتعرضها عليك، يمكن من خلال الصور أن تجد رحلة قد تعجبك.
الموقع يمول من خلال التبرعات والرعاية ولا يعرض أي إعلانات.
لكي نتخلص من سيطرة الشبكات الاجتماعية لا بد من صنع مجتمعات منفصلة عنها وتجمع الناس حول موضوع واحد، المنتديات كانت تفعل ذلك لكن كما كنت أردد في الماضي: المنتديات لا يجب أن تكون النوع الوحيد من المجتمعات الإلكترونية، يمكن للمجتمع الإلكتروني أن يكون على شكل ويكي (Wiki) أو خليط من الأقسام كما هو موقع الدراجات الهوائية.
الأهم هو وجود شخص لديه القدرة والرغبة في أن يبدأ مجتمعاً إلكترونياً ولديه نفس طويل لإدارته لسنوات، المجتمعات الإلكترونية تحتاج لوقت.
نصيحة أخيرة: إن كنت تود إنشاء مجتمع إلكتروني فليكن متخصصاً في موضوع ما وامنع مواضيع السياسة والمواضيع العامة، هذه إن دخلت من الباب سيخرج كل شيء آخر من النافذة.
أعجبتني فكرة الموقع جدا، وأرى أن فكرة أبو إياس حول المشي يمكن أن تبني مجتمعًا مصغرًا. فكرة “مجتمع المشي” يمكن تطبيقها بطريقة تشبه طريقة عمل موقع الفهرست الذي يجمع التدوينات وأظنه باستخدام خلاصات RSS
فمثلا أكتب في مدونتي وأعمل إجراء بحيث تظهر المقالة في مجتمع المشي حق أبو إياس. خلفيتي التقنية على قدي فيارب تكون الفكرة واضحة.
نعم الفكرة واضحة ويمكن تطبيقها بسهولة في حال التزم المدونون بوسم مقالاتهم بوسم محدد مثلاً “مجتمع المشي” ويمكن للموقع أن يجمع أي موضوع بهذا الوسم في مكان واحد.
الموقع حقًا رائع، اتذكّر انك شاركته معي من قبل في احد تعليقاتك على تدوينة متعلقة بالدراجات الهوائية، المثير للإعجاب أن هذا الرحالّة قد مّر على بلدي ومدينتي بالتحديد، ولكن للاسف وقتها كنت لم ابدأ بالانتظام في الرياضة.
شكرًا على اعادة تذكيري بالموقع، اريد ان اجعل تصميم مدونتي بسيط ورغم ان تصميم المدونة الحالي بسيط ولكن غير كافي وارى انها مزدحم.
الموقع أكمل عشرين عاماً وهذا هو الإنجاز الأهم له، الاستمرارية طوال هذه الأعوام هو إنجاز كبير حقاً والويب تغيرت كثيراً في هذه الفترة وهذا الموقع لم تتغير طبيعته، عربياً نحن بحاجة لشيء مماثل ولمواضيع مختلفة.
مدونتك تصميمها بسيط حقاً ومن الصعب تبسيطها أكثر من ذلك 🙂