عندما طرحت سيتروين دي أس في السوق في عام 1955 كانت سيارة مستقبلية في ذلك الوقت ولا زالت حتى اليوم واحدة من أكثر السيارات تميزاً، في الخمسينات كانت تصاميم السيارات تقليدية وتقنياتها قديمة وكانت سيتروين تعمل على تطوير سيارة تهتم بانسيابية الهواء وهذا ما أعطاها تصميمها المميز لكنها أضافت كذلك نظام هيدروليكي يتحكم بالمكابح التي كانت في العجلات الأمامية مكابح قرصية (disc brake) وهذا كان شيئاً جديداً، النظام الهيدروليكي كان كذلك يساعد على تحريك العجلات الأمامية ويعمل كنظام لتعليق الإطارات.
بالطبع الإبداع لوحده ليس كافياً لأن نظاماً جديداً يتحكم بأشياء عدة يعني أن تعطل النظام سيؤدي إلى توقف السيارة وهذا ما حدث، سيتروين عالجات مشاكل النظام وصنعت نسخ أخرى من السيارة أرخص سعراً ولا تعتمد كلياً على النظام الهيدروليكي، مشاكل السيارة وارتفاع سعرها لم يثني الناس عن شرائها وقد استمرت سيتروين في تصنيعها لعشرين عاماً.
السيارة ما زالت تبدو شيئاً أتى من الفضاء، هذه واحدة من سيارات الأحلام بالنسبة لي، الآن كل ما أريده هو تجربة ركوبها مرة فقط، تعليق السيارة الهيدروليكي يجعلها مناسبة للسير على طرق وعرة وتقلل الصدمات على الركاب لحد كبير، لهذا استخدمت كسيارة سباقات رالي.
شاهد الفيديو لترى قصتها بالكامل: